Bursa’nın Otomotiv Yan Sanayisi Lojistikle Güçleniyor Macaristan’a Uzanan Stratejik Bir İhracat Hikayesi

Bursa, yıllardır Türkiye'nin sanayi çekirdeği olmuş bir şehir. Ancak bu yazıda Bursa’nın sadece bir üretim şehri olmadığını, aynı zamanda uluslararası ticaretin ve lojistiğin kalbinde yer alan bir merkez haline geldiğini göreceksiniz.

Bugünün odak noktası, Otomotiv yan sanayisinde uzmanlaşıp, lojistik altyapı ile desteklenen Bursa firmalarının Macaristan pazarına stratejik açılım potansiyeli.

Otomotivin Yan Sanayideki Sessiz Gücü

Otomotiv devi firmalara parça üreten, tasarım ve Ar-Ge kabiliyetiyle dikkat çeken Bursa firmaları, sadece üretici değil, aslında birer değer yaratan tedarikçi konumundalar. Bugün Tofaş, Oyak Renault gibi ana sanayi şirketlerinin çevresinde konumlanan yüzlerce Kobi, Avrupada adını daha fazla duyurmak için doğru pazarlara ve doğru lojistik partnerlere ihtiyaç duyuyor.

2024 yılında yalnızca Bursa’dan yapılan otomotiv yan sanayi ihracatı 8,7 milyar dolara ulaştı. Bu ihracatın yaklaşık %4,2’si Macaristan’a gerçekleşti.

Peki neden Macaristan?

Şöyle düşünelim:

• 400'den fazla Bursa firması Macaristanda aktif.

• Kurumlar vergisi sadece %9.

• Vize ret oranı %0,5 gibi yok denecek kadar az.

• AB pazarına doğrudan erişim sağlıyor.

Macaristan aynı zamanda bir lojistik merkez. Doğu Avrupa, Balkanlar ve Almanya hattında bir dağıtım merkezi gibi çalışıyor. Bursa’daki firmalar için bu pazara girmenin doğrudan Avrupada oyun değiştirici bir adım olacağını söyleyebiliriz.

Macaristan'da otomotiv üretiminde kullanılan parça ve ekipman ithalat hacmi yıllık 5,2 milyar € seviyesinde. Audi ve Mercedes-Benz'in ülkedeki üretim üsleri, yan sanayi için büyük bir fırsat oluşturuyor.

Lojistik Altyapı Stratejinin Bel Kemiğidir

Bursa, sadece üreten değil; aynı zamanda lojistik altyapısını güçlendiren bir şehir. Yeni organize sanayi bölgeleri, demiryolu ve otoyol bağlantıları, havayolu lojistiği gibi alanlardaki iyileşmeler, ihracatçının maliyetini düşürürken rekabet avantajı sağlıyor.

Buradaki kilit konu şu, E-ihracat ve geleneksel ihracat kanallarını birleştirerek, lojistik partnerlerle entegre çalışan firmalar, Macaristan gibi stratejik pazarlarda çok daha hızlı yol alıyor.

Türkiye-Macaristan arası karayolu taşımacılığı süresi 3-4 gün arasında.

Bursa İçin Yol Haritası

1. Ar-Ge ve Tasarımla Katma Değer Sadece parça üretmeyin, çözüm üretin.

2. Lojistik Ortaklıkları Kurun Karayolu, denizyolu ve hava kargo opsiyonlarını birleştirin.

3. Macaristanda Ticari Ağ Kurun: Ticaret heyetleri, fuar katılımları ve dijital pazarlama.

4. E-ihracat Modellerini Benimseyin: Tradeport, eBay ve Amazon gibi platformlarda yer alın.

5. Avrupa İşletmeler Ağı  ve Ticaret Bakanlığı teşvikleriyle Macaristan’daki bağlantıları güçlendirin.

   
   

   

   
   

Strateji Olan Kazanır

Bu yazıyı kaleme alırken aslında şu soruyu sordum

Bursa’nın ihracatçısı daha fazla nasıl fark yaratabilir?

Cevap net aslında Sektörel derinlik, doğru lojistik partnerlikler ve hedef pazara yönelik strateji.

Eğer siz de otomotiv yan sanayide faaliyet gösteriyor ve artık Avrupada ben de varım diyorsanız, belki de Macaristan sizin için bir başlangıç noktası olabilir.