eFTI’nin Türkiye Lojistiğine Etkisi

29 Eyl
2 dakikada okunur

Dünya lojistiğinde kağıdı azaltma artık lüks değil, zorunluluk. Avrupa Birliği’nin eFTI (Electronic Freight Transport Information) düzenlemesi, belgelerin ve kontrollerin dijital, standart bir formatta kabul edilmesini şart koşuyor. Bu, Türkiye’nin Avrupa’ya açılan karayolu taşımacılığını doğrudan etkileyecek bir dönüm noktasıdır.

Neden Türkiye için kritik bir eşik?

Türkiye AB üyesi değil ancak ihracatının %40’tan fazlasını Avrupa’ya karayolu ile yapıyor. eFTI’nin devreye girmesiyle AB mercileri kağıt yerine elektronik veri talep edecek. Uyum sağlayamayan taşıyıcılar ve ihracatçılar, sınırda gecikme, ek maliyet ve rekabet kaybıyla karşılaşacak.

eFTI nedir, takvim nasıl işliyor?

eFTI, AB’de taşıma belgelerinin elektronik olarak paylaşılmasını zorunlu kılıyor.
9 Ocak 2025’te ilk uygulama kararları yürürlüğe girdi.
9 Temmuz 2027 itibarıyla tüm AB mercileri eFTI formatındaki belgeleri kabul etmek zorunda olacak.
Bu tarih, Türkiye lojistiği için de fiili son tarih demek.

Türkiye için görünmeyen riskler

Küçük ve orta ölçekli taşıyıcıların büyük kısmı hala manuel kağıt süreci ile çalışıyor.
Yerli TMS yazılımları eFTI entegrasyonuna hazır değil.
Ulusal ölçekte eFTI farkındalık kampanyası, sertifikalı hizmet sağlayıcı listesi veya entegrasyon rehberi yok.
Veri güvenliği, erişim ve hukuki çerçeve konularında belirsizlikler mevcut.

Uluslararası deneyimler

AB’deki pilot projelerde eFTI sayesinde idari süreçler ve sınır kontrollerinde belgeye bağlı gecikmeler ciddi oranda azaldı.
eFTI yalnızca kağıdı azaltmak değil, aynı zamanda veri standardizasyonu ile şirketler arasında daha hızlı entegrasyon ve denetimlerde şeffaflık sağlıyor.

Türkiye Lojistik Sektörü İçin 7 Maddede Acil Eylem Planı

Farkındalık ve Eğitim
Ticaret odaları ve sektör dernekleri, 6 ay içinde en az 5.000 taşıyıcı ve ihracatçıyı bilgilendirmeli.
Pilot Uygulamalar
Kapıkule ve Hamzabeyli sınır kapılarında pilot eFTI veri akışı başlatılmalı.
TMS Ve Entegrasyon Desteği
Yerli yazılım şirketleri eFTI uyumlu hale getirilmeli, KOBİ’lere hibe veya kredi desteği sağlanmalı.
Sertifikalı Hizmet Sağlayıcı Listesi
Türkiye’de eFTI hizmeti verecek platformlar resmi olarak tanımlanmalı.
Veri Güvenliği Ve Hukuki Çerçeve
Ulusal rehber oluşturularak şirketlere sözleşme ve prosedür şablonları sunulmalı.
AB ile Karşılıklı Kabul Görüşmeleri
Türk taşıyıcılarının belgelerinin AB’de sorunsuz kabulü için resmi diyalog başlatılmalı.
Türkiye Modeli
Pilotlardan elde edilen sonuçlar ülke geneline ölçeklenmeli karayolu ve kombine taşımada standart hale getirilmeli.

Kazanımlar

Kontrol kaynaklı gecikmelerin azalması, taşıyıcı başına yılda binlerce Euro tasarruf.
Türkiye ihracatının Avrupa pazarında hız, güven ve itibarda avantaj kazanması.
Lojistik sektöründe dijitalleşme ve veri güvenliği alanında yeni iş fırsatları.

Son olarak, eFTI, yalnızca teknik bir regülasyon değil, Türkiye’nin lojistik rekabet gücünü belirleyecek stratejik bir dönüm noktasıdır. Hazırlıklı olan şirketler ve sektörler, 2027 sonrasında rakiplerinin birkaç adım önünde olacak. Hazırlıksız olanlar ise sınırda bekleyen, maliyetle boğuşan kaybedenler arasında yer alacak.