2025’in Konjonktüründe Forwarder Şirketler İçin Ülkeler

Lojistik sektörü, sadece malların bir noktadan diğerine taşınması değil, aynı zamanda zaman, maliyet ve sürdürülebilirlik yönetimidir. Bugünün küresel ticaretinde öne çıkan forwarder firmaları, şubeleşme ve doğru ülkelerde varlık gösterme stratejisiyle rekabet avantajı kazanıyor. Peki 2025’in dünya konjonktüründe yeni şube açılacak ülkeler nereler olmalı? İşte analizim:

1. Almanya Avrupa’nın Üretim Kalbi

Almanya, Türkiye’nin en büyük ihracat pazarıdır. Otomotiv, makine ve kimya ihracatında lojistik merkez konumundadır. Hamburg ve Duisburg gibi lojistik merkezleri, Avrupa içi dağıtımın omurgasını oluşturuyor.Duisburg, dünyanın en büyük iç limanı; Çin’den Avrupa’ya gelen trenlerin bitiş noktası.Almanya’da bir şube açmak, Türk ihracatçısına doğrudan hizmet sunmayı ve Avrupa içi multimodal taşımada kontrol sağlamayı mümkün kılar.

2. Hollanda'nın Liman Üstünlüğü

Rotterdam Limanı, Avrupa’nın en büyük limanı ve Asya’dan gelen yüklerin Avrupa’ya giriş kapısıdır. Rotterdam Limanı,. Almanya, Belçika ve Fransa’ya dağıtım için mükemmel bir transit noktası.Gelişmiş gümrük süreçleri, dijitalleşmiş liman altyapısı.

Hollanda’da kurulacak forwarder şubesi, Avrupa pazarında kapı açıcı rol üstlenir ve Almanya-Belçika hattı için tamamlayıcı olur.

3. Polonya Doğu Avrupa’nın Yükselen Gücü

Avrupa’nın yeni üretim üssü haline gelen Polonya, hem iş gücü avantajı hem de AB fonları ile güçlü bir lojistik cazibe merkezi.Çin’in Bir Kuşak Bir Yol girişiminin Avrupa’daki ilk duraklarından biri.İş gücü maliyetleri Batı Avrupa’ya göre düşük.Polonya, Türk lojistik firmaları için Doğu Avrupa pazarına giriş kapısıdır.

4. ABD Yüksek Katma Değerli Pazar

ABD, dünyanın en büyük tüketim pazarı.Türkiye’nin ABD’ye ihracatı büyüyor. Özellikle tekstil, otomotiv yan sanayi ve gıda ürünleri öne çıkıyor.Doğu yakasında New York New Jersey, batıda Los Angeles limanları büyük fırsatlar sunuyor.Hem ABD pazarına doğrudan erişim hem de Latin Amerika’ya dağıtım avantajı var.ABD’de varlık göstermek, Türk ihracatçısının rekabet gücünü artırır ve transatlantik hatlarda avantaj sağlar.

5. Mısır Afrika’ya Açılan Kapı

Süveyş Kanalı, küresel ticaretin en kritik noktalarından biri. Türkiye-Mısır hattı yeniden canlanıyor.Mısır üzerinden Afrika ve Orta Doğu pazarlarına erişim kolaylaşıyor.Buradaki bir şube, Türk ihracatçısına Afrika kıtasında güçlü bir lojistik ağ sunar.

6. Vietnam Asya’nın Yeni Üretim Merkezi

Çin’den kaymaya başlayan üretim Vietnam’a akıyor. Elektronik, tekstil ve endüstriyel ürünlerde büyüme var.ASEAN ülkelerine dağıtım için stratejik konum.Türk forwarder firmaları için Asya-Pasifik bölgesinde kalıcı bir üs olabilir.

7-Kenya Nairobi ve Mombasa Afrika’nın Geleceği

Afrika, 2030’a kadar dünyanın en hızlı büyüyen tüketici pazarı olacak.Mombasa, Doğu Afrika’nın en önemli limanı. Nairobi ise bölgesel lojistik merkezi. Türk ürünlerinin Afrika’ya girişini hızlandırır.

8-Çin Asya’nın Kalbi

Dünya üretim merkezi olmaya devam ediyor. Tedarik zincirinin başlangıç noktası hala Asya.Hem denizyolu hem havayolu taşımalarında yüksek hacim.Türkiye-Çin hattında navlun yönetimi ve ithalatçılar için doğrudan bağlantı.

Bugün forwarder firmalarının başarısı, yalnızca taşıma kapasitesiyle değil, doğru pazarlarda varlık gösterebilmesiyle ölçülüyor. Geleceğin lojistik dünyasında kazananlar, doğru yerde, doğru zamanda yatırım yapanlar olacak.